La construcción de la estabilidad de taludes y cruce sobre la quebrada afluente del río Mataquí, asfaltado de la vía y obras complementarias en el sector El Infiernillo de Pimampiro tiene un costo de 610.804 dólares.
Los recursos para la ejecución de estos trabajos fueron destinados por la Prefectura. Los proyectos se planificaron con las comunidades, tomando en cuenta el beneficio social y económico.
IBARRA.- En el año 2018, Imbabura dio un paso adelante en materia vial. Los caminos que entrelazan los seis cantones y aquellos que conectan a la ruralidad, zonas productivas y turísticas fueron mejorados. Así se logró hacer realidad el progreso y bienestar, transformando a la provincia en un territorio en constante crecimiento, para satisfacción de sus habitantes.
El informe de la Dirección de Infraestructura Física refiere que se han ejecutado 82 obras viales de impacto, como parte del Plan Estratégico de Desarrollo y el Plan Vial Provincial. La intervención realizada fue dirigida con un enfoque claro: permitir que los habitantes de los poblados apartados cuenten con caminos en condiciones óptimas para movilizarse, que la actividad productiva tenga una mejor dinámica, que el turismo sea aprovechado en toda su dimensión y en definitiva que Imbabura sea considerada como un referente de bienestar.
Conforme fue establecida la política institucional, a partir del 2014, autoridades y comunidades definieron los proyectos que debían ser puestos en marcha, como producto de la planificación. Los presupuestos, al igual, fueron debidamente distribuidos para el cumplimiento de los objetivos. Fue un ejercicio de auténtica participación ciudadana, pues las obras fueron encaminadas para responder a una necesidad, tomando en cuenta la distribución equitativa de los recursos públicos.
Para hablar de estos resultados, el organismo provincial debió invertir 7.449.674 dólares. Estos fondos solventaron la ejecución de dichas acciones, sin embargo, aparte de ello se contrataron consultorías para realizar estudios técnicos de otros proyectos viales. Y, por otro lado, la operación del equipo caminero institucional consiguió que las carreteras rurales gocen de constante mantenimiento.